ЛОДКА ПВХ ФРЕГАТ 320 ЕК

Транспортировка надувной лодки Фрегат 320ЕК проста и удобна — в сложенном состоянии лодка перевозится в двух упаковочных сумках, плюс сумка-чехол с вёслами и стрингерами. В комплект надувной лодки из ПВХ входят: алюминиевые весла со съемной лопастью, стрингера, помпа, банки, пайол, ремонтный комплект, упаковочные сумки.

1. система крепления сидений ликпаз/ликтрос, позволяющая перемещать банки по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации; 2. система крепления непередвижных банок, зафиксированных в литых держателях по бортам внутри корпуса, предотвращающая выскакивание и смещение сидений даже в самых экстремальных условиях.

- Привальный брус выполняет функцию защиты корпуса надувной лодки из ПВХ при швартовке; - У надувной лодки жестко вклеенный под углом транец из морской фанеры. Лодка из ПВХ оснащена носовой ручкой и вырезами в транце, обеспечивающими удобство переноски. - Леерный пояс, установленный на баллоне внутри кокпита, обеспечивает страховку пассажирам. - Лодка Фрегат 320 ЕК комплектуется 2-мя надежными вариантами крепления сидений:

- Надувной киль лодки обеспечивает ей курсовую устойчивость и гарантирует отличную управляемость и мореходность лодки. - Окончания баллонов имеют специальную сферическую форму для лучшего угла дифферента на ходу и более быстрого выхода лодки на глиссирование, а также позволяют сдвинуть транец к окончанию баллонов, благодаря чему надувная лодка Фрегат имеет увеличенную площадь кокпита, а значит и вместимость. Площадь кокпита надувной лодки Фрегат в размерности 320 со сферическим окончанием баллона соответствует площади кокпита лодок в размерности 360-370 с конусообразным окончаниембаллонов.

- Лодка надувная состоит из U-образного баллона увеличенного диаметра, разделенного на 2 независимых отсека, что позволит вам остаться на плаву даже при случайном проколе баллона. Безупречная геометрия лодки обеспечивается точным раскроем на автоматизированном оборудовании с числовым программным управлением (станках с ЧПУ). Программирование раскроя производится с использованием современной вычислительной техники, в результате чего человеческий фактор сведен к минимуму, что исключает возможность брака. - Складной пайол (пол лодки) из высококачественной морской фанеры с «антискользящим» покрытием усилен стрингерами. Пайол «книжка» в сочетании со стрингерамигарантирует абсолютную жесткость конструкции ПВХ лодки, что обеспечивает устойчивое положение рыболову при рыбалке стоя и отсутствие «игры» при движении судна по волнам.

- Швы лодки выполнены с применением технологии сварки горячим воздухом. При сварке горячим воздухом пластиковое покрытие материала ПВХ в местах нахлеста слоев материала (наш будущий шов) разогревается, и еще горячие слои материала плотно прижимаются друг к другу при помощи специального устройства, обеспечивающего высокое давление. За счет того, что пластиковые покрытия двух свариваемых слоев в горячем состоянии «перемешиваются» (соединяются на молекулярном уровне), получается единое крепко сваренное полотно. Благодаря этому сварные швы лодок гарантируют большую надежность и безопасность на воде по сравнению с клееными швами. Дополнительно швы закрываются привариваемой декоративной шовной лентой.

- Корпус надувной лодки Фрегат 320 ЕК изготавливается из многослойных лодочных тканей ПВХ немецкого производителя Mehler Tehnologies. Плотное плетение основного слоя обеспечивает материалу высокую прочность и устойчивость к порезам и проколам, а пластифицирующие добавки делают материал очень эластичным, что важно при складывании и раскладывании лодки, особенно при низких температурах. Применение таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость, позволяет значительно продлить срок эксплуатации лодки.