Проведение кап. ремонта и модернизации средних: ДЗ-122Б / ГС-14.02 (180 / 225* л.с.) и тяжелого автогрейдеров ДЗ-98 (240 / 300* л.с.) Улучшение комплектации, оборудования, новых и
современных кабин, а также комплексное повышение технических параметров и характеристик, выполненных по Системе ❞СУПРМ❞ (опция) - это улучшение параметров работы базовой
техники по уникально-инновационным алмазным нанотехнологиям! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики
и параметры вашей техники Ноу-хау!
Получается высоконадежная, сверхэкономичная, с
повышенной мощностью, крутящим моментом, качеством и моторесурсом техника, получившая эти параметры в «бюджетной» ценовой нише, но с более высоким классом, в
сравнение с дорогим уровнем импортного аналога! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное новое совершенство вашей техники!
- Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности
и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения
- снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д.
- Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла -
раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них.
- Сверхвысокоточность - поверхностей находится теперь на
наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование, турбина и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники.
- Самовосстановление (поддержание на исходном уровне)
геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д.
- Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов /
форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д.
- Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей
до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс
дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон!
- Изменение формы горения топливной смеси – установка
электромагнитополяризующего / ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с ❞+❞ на ❞- ❞заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на микрооставляющие и получение объемно-полноценного горения ТС (даже
некачественного), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только!
- Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) снижает зоны
трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, МКПП, ТНВД и т.д., а это повышение моторесурса и сверхэкономичной работы авто / спецтехники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярно заряженных зон трения!
- Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники
и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур.
- Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за
счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, повышает жаростойкость и сверхскольжение элементов ДВС.
- Динамика движения / работы / ускорения / скорости - соответственно
все повышенные!
Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии!
Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство и превосходства вашей техники над аналогами! Отсутствие мировых аналогов!
КОММЕНТАРИИ
