TOYOTA PORTE (II), 2016

⁣Компактвэн Toyota Porte кузов NSP141 модификация F класса минивэн год выпуска 2016

двигатель бензин объем 1,5 литра (1.496 см3) мощностью 109 лс, КПП вариатор (CVT),

передний привод, салон 5-ти местный, пробег 90 т.км цвет Белый перламутр White

Pearl Crystal Shine трехслойный белый металлик с жемчужным отливом. Оценки

аукциона 4 C C не конструктор, ЭСБКТС и ЭПТС есть, без пробега РФ.

Компактный

минивэн Тойота Porte 2-е

поколение, представляет собой переднеприводную модификацию японского

субкомпактвэна. Главная особенность модели — огромная сдвижная пассажирская

дверь с электроприводом с левой стороны (проем 1020 мм в ширину и 1250 мм в

высоту) и две стандартные распашные двери со стороны водителя. Porte и ее

двойнику Spade с агрессивным оформлением передней части сложно найти аналог. Необычность

в том, что, как и прежде, слева у Porte/Spade единственная сдвижная дверь, за

которой обнаруживается проем шириной 1020 мм. При такой «калитке» доступ открыт

как на переднее сиденье, так и на задние. Остался абсолютно ровным пол, за счет

которого высота салона на прежнем уровне — 1380 мм. А при той же колесной базе

даже чуть увеличилось расстояние между спинками передних сидений и диваном. Впрочем,

тойотовцы этим не ограничились, добавив в распашной двери справа еще одну, чего

на Porte первого поколения не было. Модификация в кузове NSP141 пришла на смену

кузову NCP141 в 2015 году, получив абсолютно новый, более технологичный и

экономичный двигатель.

Комплектация

«F» в иерархии Toyota Porte занимает уверенное среднее положение. Она создана

как оптимальный семейный вариант, где убраны откровенно бюджетные решения (как

в версии X), но сохраняется разумная цена по сравнению с топовой версией G. Салон

комплектации F отличается улучшенной тканевой обивкой кресел. Переднее

пассажирское сиденье обладает огромным диапазоном регулировки вперед-назад

(траектория до 700 мм), а его спинку можно сложить вперед, превратив в удобный

столик. Левая дверь оснащена электроприводом и доводчиком в стандартном

исполнении (управление возможно с кнопки в салоне, с брелока или за ручку). Кондиционер

с ручным управлением (в отличие от климат-контроля в версии G) и салонный

фильтр с функцией очистки воздуха. Множество карманов, крючков для сумок,

подстаканников и зонтик, интегрированный в заднюю панель пассажирского сиденья.

Пол в машине абсолютно ровный от переднего до заднего ряда. В кузове NSP141

комплектация F штатно или в виде пакетов Safety Edition оснащается комплексом

безопасности Toyota Safety Sense: Система предотвращения столкновений (с

функцией автоматического торможения). Функция предупреждения о выходе из полосы

движения. Автоматическое переключение дальнего света на ближний. Система

электронного контроля устойчивости (VSC) и антипробуксовочная система (TRC). Подушки

безопасности водителя и переднего пассажира (боковые шторки — опция).

Расход бензина

около 4,5 – 5,5 л. на 100 км в смешанном цикле. ⁣Авто мото техника по выбору клиента покупается,

растаможивается и поставляется из Японии, Китая или Ю. Кореи в адрес клиента.

Подробности выбора и покупки, стоимость по текущему курсу валют, разнообразие

авто, мототехники смотреть на atmkorp. Огромный выбор,

большое разнообразие марок, моделей и модификаций, реальное состояние, пробег и

стоимость